没错，就是每年都不一样的那个树立在古德伍德庄园空地上的巨大雕像。一般来讲，这个雕塑都会以某一个参加速度节的厂商为主题进行创作，除了2017年的主题以往有所不同——它将用以展示F1前掌门人伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）的赛车人生。

该雕塑被称作“埃克莱斯顿的五个阶段”，通过5台具有代表意义的F1赛车来展示伯尼在F1的五个阶段，每一台分别象征着一个时期。

伯尼在1958年摩纳哥大奖赛中驾驶过的Connaught赛车↓↓将用以代表他在上世纪五十年代末期短暂的车手生涯；

而他作为奥地利车手Jochen Rindt经纪人的时期——该车手是唯一一位在逝世后获得F1世界冠军的车手，经典的Gold Leaf路特斯72赛车↓↓将成为这一时期的象征；

伯尼的“世界冠军时代”是作为Brabham车队老板的时期，而用来纪念这一时期的将是1981年尼尔森·皮奎特获得世界冠军时驾驶的BT49赛车↓↓。

而他最为人熟知的F1掌门人时代——一个充斥着巨款和昂贵版权交易的时代，将以舒马赫曾驾驶过的法拉利F2001赛车↓↓作为代表。

最后，作为伯尼在这项运动中的“告别篇”，由上赛季总冠军得主罗斯伯格的梅赛德斯-AMG W07赛车↓↓进行“收尾”。

我们顺便回顾一下这项节日的十大主题雕塑（排名按时间顺序）

No.1 1997年跃马50周年Prancing Horse

这一年的跃马凯旋门令人印象深刻，一辆F310B悬挂在门中，以纪念法拉利民用跑车50周年纪念。

No.2 1999年A Millenniun of Power: From Year One to Formula One

这一年的雕像由大众包揽，悬挂在上方的是Auto Union V16 streamliner与Audi Avus Quattro Concept，而停靠在雕塑下的则为一辆装备V16引擎标称520hp的1939款Auto Union Type C/D与两辆装备V12引擎标称485hp的1938款Auto Union Type D。

No.3 2000年飞翔的豹子——The Cat's Cradle

这一年的主题是回顾捷豹进入F1领域的历史，数台倒吊着的捷豹赛车令人眼前一亮。

No.4 2001年The Will To Win

这一年的古德伍德速度节纪念了多项赛车运动史上的周年纪念，包括有Mercedes的汽车运动历史百年纪念日，Monte Carlo Rally与Indianapolis赛道的90周年纪念，还有Maserati品牌与Ducati品牌的75周年纪念，还有Brabham的40周年纪念，以及Ferrari第一个F1世界冠军头衔的50周年纪念，这一年树立在Goodwood House前的雕像是Mercedes的300 SL。

No.5 2003年福特百年纪念

当年的雕像讲述了一段被赛车迷们津津乐道的故事，它复刻了1966年福特收购法拉利未果后，在勒芒24小时耐力赛上痛击法拉利，三台GT40包揽领奖台的故事。

No.6 2004年Rolls Royce百年纪念

RR的这款百年纪念雕像可以说在汽车圈内十分流弊，它覆盖了水陆空三个维度，从左至右分别为由Rolls Royce引擎驱动的Schneider Trophy赛事传奇、水陆两用竞速飞机Supermarine S.6，曾经的陆地速度记录保持者Campbell-Railton Blue Bird，曾经的水上速度记录保持者Blue Bird K4。

No.7 2005年Honda的F1运动辉煌历史

No.8 2007年Toyota历史大放送

雕像中的赛车分别为1957款拉力赛车Toyopet Crown、1990款拉力赛车Toyota Celica GT Four、1992款勒芒耐力赛赛车TS010、2006款F1赛车TF106以及一辆使用Honda引擎的Lola B2/00。

No.9 2011年Jaguar E-Type的50周年纪念