吐血整理2017年1-3月世界古董车拍卖排名
2017年开年以来，古董车拍卖大戏在世界各地如火如荼的轮番上演——从一月的亚利桑那、二月的巴黎，再到三月的阿米莉亚岛，数百万美元/欧元的经典老车频频现身。不得不说，今年又是刷新纪录的一年。
NO.15 法拉利 365 GTS/4
成交价：215.6万欧元（约1580万RMB）
动力系统搭载了最大功率352马力的4.4升V12发动机
法拉利365 GTS/4还被称为“Daytona”，这款主攻北美市场的敞篷跑车在1969-1973年间共制造了121辆，本次的拍品是第88辆。
这辆车最初被销往美国，但在21世纪初由第三任车主带到了瑞士，并拆除了美规车特有的侧标志灯，而这处改动也让法拉利经典车部门拒绝为该车颁发“小红书”(可靠性证书)。
NO.14 玛莎拉蒂A6G/54 Frua Coupe
成交价：236.5万美元（约1628万RMB）
玛莎拉蒂在1954-1957年间推出A6G/54，作为玛莎拉蒂旗下的一款跑车，这款A6G/54车型车身由Zagato、Pietro Frua等公司负责打造，总共制造了65辆。这辆Coupe跑车的动力系统最初搭载了最大功率160马力的2.0升直列6缸发动机，不过在上世纪60年代由时任车主改装成了V8发动机。2007，德国人Spielmann买下该车并为其换回了原厂发动机。
NO.13 迈凯伦 P1
成交价：239.25万美元（约1647万RMB） 原车主还在副驾驶化妆镜上刻了“You look beautiful(你看上去很美)” 混动超跑迈凯伦P1在2013年10月-2015年12月间总共生产了375辆，每辆P1都是根据客户的需求特别定制的，售价135万美元起。本次拍卖的这辆P1拥有迷人的蓝色车漆，细节处辅以红色线条点缀。
NO.12 法拉利 330 GTS
成交价：247.5万美元（约1704万RMB）
法拉利330 GTS敞篷跑车在1966年巴黎车展上首次亮相，宾尼法利纳为其设计了简洁典雅的车身，并很快受到了车迷的欢迎。法拉利330 GTS总共制造了99辆，本次的拍品是第63辆。
NO.11 法拉利 F50 成交价：264万美元（约1817万RMB）
为庆祝法拉利成立50周年而生产的F50，是法拉利90年代的极限机器。抱着在追求高性能方面绝不妥协的纯粹精神，F50完全没有转向助力、动力辅助制动和ABS。法拉利F50总共制造了349辆，本次拍卖的这辆其最初的车主是世界拳王迈克·泰森。
NO.10 法拉利 ENZO
成交价：269.5万美元（约1580万RMB） 6.0升V12发动机，最大功率660马力 2002年，法拉利F50的继任者Enzo横空出世，它只生产了400辆，其特点是采用了复合材料的车身，碳纤维和蜂巢铝夹层板制成的底盘。本次拍卖的这辆Enzo行驶里程仅3620英里，其最初的车主是美式休闲品牌Tommy Hilfiger的创始人，该品牌曾在舒马赫时代作为法拉利F1车队的队服赞助商。
NO.9 法拉利 500 superfast
成交价：291.5万美元（约2007万RMB）
法拉利500 Superfast在1964年日内瓦车展上首次亮相，该车是法拉利小批量生产的最后一款Coupe车型，总共制造了36辆。本次拍卖的这辆是该系列最早期生产的7辆车之一。
NO.8 法拉利400 Superamerica Coupe Aerodinamico 成交价：308万美元（约2121万RMB）
由宾尼法利纳在1960年都灵车展上展示的设计图发展而来，外观轮廓彰显优雅格调。本次拍卖的这辆是2420mm的短轴版，当年总共制造了17辆。这辆车最初被交付给瑞士的一位车主，而在70年代，该车由新任车主带到了美国。
NO.7 法拉利 F50 成交价：313.5万美元（约2159万RMB）
同样是F50系列，因为颜色的稀有价格也就相应有差异。法拉利F50共提供了五种颜色，包括两种不同的红色、黄色、黑色和银色，其中红色的F50数量最多，而黑色的F50仅有5辆，因此更容易拍出高价。
NO.6 布加迪Type35 赛车
成交价：330万美元（约2273万RMB）
Type 35是布加迪历史上最成功的赛车，上世纪20年代，该车几乎统治了整个欧洲赛场，赢得了超过1000次胜利。并在1925-1929年，连续5次蝉联Targa Florio耐力赛冠军。
NO.5 法拉利 365 GTS 成交价：360.25万美元（约2481万RMB）
作为330 GTS的继任者，法拉利365 GTS敞篷跑车制造于1969年2-10月间，总共只生产了20辆。本次拍卖的这辆365 GTS在过去47年中更换了6任车主，车辆经过精心修复在2016年获得了法拉利可靠性证书，该车还曾6次成为美国法拉利俱乐部白金奖得主。
NO.4 阿尔法·罗密欧 Tipo B P3 成交价：392万欧元（约2885万RMB）
Tipo B P3是阿尔法·罗密欧在二战前最重要的赛车之一，当时总共制造了7辆。在1934-1935赛季，本次拍卖的这辆阿尔法·罗密欧Tipo B P3曾作为法拉利车队的战车，由包括Tazio Nuvolari和Rene Dreyfus在内的著名车手驾驶。
NO.3 保时捷 911 GT1街道版 成交价：566.5万美元（约3906万RMB）
动力系统搭载了3.2升双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率533马力，匹配6速手动变速箱，0-100km/h加速时间3.9秒，最高车速308km/h
911 GT1是保时捷历史上一款具有重要意义的赛车，其总共参加了144场比赛，并夺得了47次冠军。为了满足赛事对量产数量的要求，保时捷还制造了20辆911 GT1街道版。
NO.2 奔驰 540 K 特别版 成交价：660万美元（约4551万RMB）
540 K是奔驰在上世纪30年代推出的巅峰之作，该车于1936年巴黎车展首次亮相。本次拍卖的这辆540 K特别版拥有辛德芬根工厂制造的车身，并且选装了5速手动变速箱。
NO.1 布加迪 Type 57S敞篷跑车 成交价：770万美元（约5309万RMB）
Type 57系列是由布加迪品牌创始人之子Jean Bugatti设计的跑车，57S代表运动版，总共制造了42辆。本次拍卖的这辆Type 57S敞篷跑车的车身由独立制造商Vanvooren打造，同款存世的仅有3辆。
编后语 在1-3月最有价值古董车排名中，拍卖的榜单中超过半数都是法拉利，但前三甲却由布加迪、奔驰、保时捷获得，也算为德法品牌挽回了颜面。
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