然而，滴滴方面回应称，“滴滴没有任何明确的IPO计划或时间表。任何关于滴滴IPO的猜测都是没有根据的。”滴滴出行总裁柳青参加彭博电视节目时表示到，“（滴滴）有一个明确的上市时间表，我们会根据这个时间表去实施上市事宜。”

据公司网页显示，滴滴出行在亚太区、拉美、俄罗斯拥有超过5.5亿用户提供出租车召车、网约车、顺风车、公交、共享单车、共享电单车、代驾、汽车服务、配送及货运、金融等多元化服务。目前来看，滴滴旗下出行业务几乎囊括出行相关所有板块，单计去年10月首周，公司业务单日量超过6000万。

据天眼查公开资料显示，截止目前，滴滴所在的母公司小桔科技的股东中，创始人程维占据49.19%的股权，天使投资人王刚持股48.23%，首席技术官兼自动驾驶新公司CEO张博持有1.55%，联合创始人吴睿持股0.72%，另一高管陈汀持股0.31%。

中国出行领域的超级独角兽

2016年滴滴和优步中国合并，滴滴以超90%的市场份额成为中国网约车市场绝对的老大。按照滴滴的规划，2016年网约车市场竞争已经结束，2017年开始修炼内功，2018年即可全面出击准备上市。后因为迎合安全监管方面的要求，上市计划才暂时被搁置。

2020年滴滴在经历沉淀和形象重塑期后启动了“暴走模式”，上线新品牌花小猪；宣布青桔单车获得10亿美元融资；出租车业务升级为“快的新出租”，同时发力社区团购，日前滴滴又发布首款定制网约车D1……，一系列动作都在预示着，今年滴滴将再次全面出击。

2017年12月21日，滴滴出行宣布完成了新一轮超40亿美元股权融资。而最近一次融资则在2019年7月，彼时滴滴估值已达600亿美元，丰田汽车与其成立合资公司，融资额达6亿美元。

2020年8月4日，胡润独角兽榜数据则显示，滴滴价值约为530亿美元，较此前有所缩水，也不及此前被传IPO时的800亿美元目标估值。

今年二季度滴滴出行CEO程维就在公司战略会上公布了未来3年的战略目标，内部命名为“0188”：“0”重大安全事故，每天服务超过“1”亿单，国内全出行渗透率超过“8％”，全球服务用户MAU超“8”亿。

一路过关斩将的辉煌成长

2012年，一款叫做“滴滴打车”的软件正式上线。网约车不仅形式新颖，还同时成功地解决了打车难的问题，这使得滴滴打车迅速在市场走红。当年11月，滴滴就完成了300万美元的A轮融资。

随后，滴滴和雨后春笋般冒出的三十多家竞争对手展开烧钱大战，并笑到了最后。2015年初将快的招入麾下。并于2016年收购了Uber中国业务，一举奠定了行业地位。2015年合并快的后，滴滴市场份额高达99.8%；2018年9月，滴滴市场份额仍高达91%。

2020年新冠疫情席卷全球，滴滴出行也受到了明显的影响，据网上数据显示，2020年6月滴滴在网约车出行的市占率回落已跌至84.87%。去年5月滴滴总裁柳青宣布，滴滴的国内网约车业务活跃人数5439.48万人，平均订单量已恢复到疫情前的60%~70%水平。

为何选择当前上市

关于上市，滴滴方面虽暂未给出回应，但作为目前国内为数不多的超级独角兽之一，滴滴IPO消息总是牵动人心。

有分析认为，虽然近两年的全球经济形势较为不明朗，但中国资本市场在制度改革方面却有了很大的改进，其中体现在上市制度方面相对更加开放包容，让更多的企业有了上市融资发展契机。

在港股方面，随着近两年港股实施上市新规以来，已有超过110家新经济登陆港股市场，包括阿里、美团、京东、小米等都陆续以不同方式成功登陆，不但为企业提供了重要的融资发展平台，并享受到了巨大的估值回报。

而出行领域的对手嘀嗒出行前不久已经正式向香港交易所递交招股说明书，或在一定程度上也激化了滴滴上市的诉求。

加速布局无人驾驶

除了上市的消息外，在2020年11月16日，滴滴发布的全球首款定制网约车D1，即将首先在长沙试运营。

据介绍，这款车由滴滴联合比亚迪共同设计开发，首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通，实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。由于更着重于智能化和共享化，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行诸多定制化设计，使乘客接受共享车比私家车更好的观念。

近两年滴滴出行在无人驾驶方面也不断有新的进展，在2020年中旬，滴滴Robotaxi就已经开始在上海面向公众开放自动驾驶出租车服务。依靠滴滴海量的出行数据和先进的算法迭代，再借助庞大的出行网络+混合派单，滴滴有望在无人驾驶布局方面有了比很多同行更加先发的优势。